中通收割市场野心：市场份额扩展至20.6% 将进步行业盈利占比为目的

　|新消费日报（记者 李丹昱）讯，3月17日，中通快递（02057.HK）发布财报显现，2021年全年营收同比增长20.6%，达304亿元；调整后净利润同比增长7.8%，为钱49.5亿元。中通快递2021年全年包裹量为223亿件，同比增长31.1%，市场份额扩展至20.6%。

　　值得留意的是，随着监管趋严，“价钱战”被叫停，各大快递企业将眼光集中到提升市场份额的背景下，中通开端将“通达系净利润市场份额”作为重要指标。

　　中通快递集团董事长兼首席执行官赖梅松表示，随着业务规范化和数字化水平提升以及综合物流才能开展，我们有自信心以更优的效率承接更多的市场增量，并完成比同行更大的盈利占比。数据显现，中通快递占2020年通达系净利润市场份额约80%。

　　目前，快递业务仍是中通主要收入来源，2021年，中通快递效劳收入274.51亿元，占总收入比重为90.3%；货运代理效劳收入15.30亿元，占总收入比重为5%。

　　本钱端，中通停业本钱总额为238.17亿元，同比增长22.9%。其中，干线运输和分拣中心投入的本钱在2021年增幅明显。干线运输本钱为114.88亿元，同比增长32.1%，而分拣中心运营本钱为67.75亿元，同比增长29.7%。

　　截至2021年底，中通揽派件网点数量超越30400个，干线车辆数量约10900辆，为自有车队，高运力车型在第四季度新增约1100辆。分拣中心间干线运输道路约3700条，分拣中心数量为99个，其中88个为公司直营。

　　关于2022年行业走势，赖梅松以为，快递行业将继续集中整合和优化，强者愈强的竞争格局会趋于稳定，价钱和质效的均衡会持续优化，范围效应的优势必然日益凸显。

　　从监管层面来看，“价钱战”复燃的可能性根本为零。3月，全国首部快递业中央性法规《浙江省快递业促进条例》正式施行，不只成为行业格局拐点的催化剂，同时也强化了快递企业产业链议价权，行业基于政策高压的新框架逐步成型。

　　截至2021年12月31日，中通的现金、现金等价物和长短期投资金额为138亿元。2021年3月31日，中通董事会批准将可能回购的股份总价值由5亿美圆增加到10亿美圆，并将有效期延长两年，直至2023年6月30日为止。

　　业内剖析以为，2022年快递行业将整体呈现量价齐升场面。“一季度是快递行业的传统旺季，往年普通是价钱战的起点，快递企业单票收入在去年Q4旺季到达高点后降落。但2022Q1，行业旺季不淡，呈现量价齐升的态势。”

　　中通方面也表示，竞争招致价钱降落的影响在削弱，预测2022年全年包裹量将在263.0-276.4亿件的区间内，对应同比增长18%-24%。