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四个短线操作诀窍技巧

股票入门 2022年11月09日 15:30 27 来源:网络

短线技巧短线操作四诀窍

    炒股要有耐心,欲速则不达,这是许多老股民用真金白银换来的炒股经。的确,许多牛股在启动之前大都经历过反复折腾的“阵痛期”,拉升阶段持续时间一般也比较长,少的一年半载,长的三年五年才完成主升浪,实现翻倍、翻几倍的运作目标。对这样的牛股,最好的策略是买入后一路持有,适宜操作的对象是长线股民。

  然而,对于喜欢快进快出、擅长激进投资的短线股民来说,长线持仓这种不温不火的操作方法显得不够刺激。对于这类群体,还有一种操作方法比较适合,这就是超短线操作法。典型的例子有大秦铁路(601006)。2009年4月1日下午开市后,本人以8.90元买入10700股,第二天早上以9.66元的价格进行场外卖出委托,下午一开市便在大秦铁路冲高过程中顺利成交。

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  持仓时间才一天,大盘涨幅不到1%,而我短线获利却达到了8%以上。大秦铁路超短线投资的成功,从表面上看,一进一出十分简单,还带有几分偶然的成份在里头,但在操作的背后、期间所感悟到的东西还是让笔者留下了深刻的印象,至今难忘:

  一要捕捉目标。2月初,大盘从低点反弹以来已有不小涨幅,本人账户里的部分资金处于踏空状态,想择机进场,但选什么样的品种,是买涨幅已大的强势股去图快速获利,还是买涨幅偏小的弱势股以求安全第一?当时我选了后者。于是,在自己平时关注的品种中,专门挑了质地不错、涨幅落后的13只股票(包括大秦铁路),把它们收入到自己的“自选股”里,作为密切关注的“预备队员”。

  二是伺机待买。目标进入视线后,不必急于建仓,日后还会有更好的时机供自己买入。记得刚入选目标股那天,上证指数2181点,从低点1664点起涨以来涨幅已达31%,而大秦铁路股价是9.39元,即使以2008年12月29日创下的调整新低7.53元计,涨幅也只有25%,在两市属于少有的稀缺品种之一。尽管当时很想买入,但最终还是决定防守等待,寻找更低的买入价位。在伺机待买阶段,对入选的13只股票优胜劣汰,标准只有一条,这就是“谁跌多买谁”。

  三是果断出击。两个月后,上证指数从2181点不知不觉涨到了2400点以上,而大秦铁路却“反其道而行之”,从9.39元跌到了9元下方,4月1日前市收在8.94元,成了我的这些“预备队员”里表现最差的一员,当然也成了我伺机买入的首选目标,于是决定买入。下午开市后,大秦铁路稍作上冲便又开始下杀,我便以前市最低价8.89元加一分8.90元的价格将余下的资金挂单全仓买入。有趣的是,收盘后发现,买入价竟比全日最低价高了1分。

  四是及时收兵。买入后不久,随着大盘的反弹,压抑已久的大秦铁路终于发威,至收盘时,股价离买入价已有5个点以上的涨幅。既然是短线操作就决定快进快出,第二天早上,由于没时间看盘,按照既定的目标,在大概3%左右涨幅的价位(9.66元)上,作了场外集合竞价卖出委托,在下午开市后顺利成交。同样有意思的是,卖出价竟比全日最高价只低了3分。

  此次在大秦铁路上的一进一出,是我近年来较为成功的一次“超短线”操作,既有偶然的成分——大盘的配合和个股的下杀与上冲,特别是买、卖成交价分别在当天的最低价和最高价附近,偶然的因素更大些,但也有必然的因素——大秦铁路超跌后的补涨。虽然何时启动、幅度多大,当时自己也无从知晓,但作为一次成功的“超短线”,本人获得了来之不易的短线收益和其中的四点“窍门”,倒让人实实在在地体味了一番什么叫“欲速也能达”。


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