全球电车产业2024年究竟表现怎么样？大摩称投资者不应该轻视马斯克的警告

特斯拉(TSLA) 205.76 -3.14%

特斯拉（Tesla）第三季度的电话会议是一个历史性的会议。特斯拉的业绩令人失望，在电话会议上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）对全球经济状况、更高的利率环境以及赛博卡车生产的艰难道路发出了不祥的警告。

随着投资者消化了这家无可争议的电动汽车领导者不确定的未来，特斯拉股价随之下跌。事实上，摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）认为，特斯拉的糟糕前景可能会对整个行业产生巨大影响。

乔纳斯解释说：“在令人失望的第三季度业绩和多年来最谨慎的电话会议之一之后，我们对特斯拉的预期进行了负面修正，除此之外，我们认为投资者应该认真考虑这对全球电动汽车行业的影响。”“我们看到来自电动汽车‘黄金标准’的警告在整个行业产生了连锁反应。在我们看来，特斯拉的谨慎=对电动汽车的普遍谨慎。”

毫无疑问，需求是一个问题，但考虑到特斯拉是行业领导者，拥有目前全球电动汽车市场近20%的份额，在美国电动汽车市场占据超过50%的份额，这表明一个更大的问题正在影响特斯拉汽车的需求。

乔纳斯补充说：“当这家全球领先的电动汽车公司给前景泼了那么多冷水时，它的竞争对手和供应商可能会想听听。”“如果特斯拉在24财年无法实现利润增长，这对其在底特律、沃尔夫斯堡和名古屋的电动汽车业务意味着什么？”

特斯拉发出警告的同时，美国汽车工人联合会和底特律的原始设备制造商之间正在进行激烈的谈判。这些美国汽车制造商的管理团队和董事会正在考虑的诸多因素之一是，他们之前宣布并将继续推进的电动汽车扩张投资是否具有经济意义。虽然特斯拉以其行业领先的生产规模、多样化的车型、制造效率和车辆设计而闻名，但其利润率目前明显落后于内燃机（ICE）产品。

因此，乔纳斯预计会发生一些转变。他总结道：“我们预计，底特律的原始设备制造商将更加关注内燃机产品组合的吸引力和盈利能力，同时在一定程度上减少对电动汽车计划的重视。这个过程已经开始了。”

特斯拉经常在华尔街引发各种各样的观点，目前的情况也是如此。基于14个买入和持有组合，加上5个卖出组合，该股获得了中等买入的一致评级。253.18美元的平均目标价为12个月约16%的回报率留出了空间。

在此前公布财报时，马斯克在电话会议上指出，虽然特斯拉正在为墨西哥超级工厂的建设做准备，但他希望在“全力”建设墨西哥工厂之前，先了解一下全球经济状况。马斯克对不断上升的利率环境表示担忧，认为这会阻碍增长，但在被问及该项目的未来时，他表示特斯拉最终将在墨西哥建厂。

展望未来的产品，特斯拉透露，Cybertruck将于11月30日开始交付。在电话会议上，马斯克表示，Cybertruck需要一年到18个月的时间才能实现现金流为正，到2025年，他预计年产量将达到25万辆。

马斯克表示：“我只是想降低对Cybertruck的预期。”他指出，Cybertruck需要一年到18个月的时间才能成为现金流的贡献者，而且要实现量产将面临“挑战”。

马斯克说：“我希望有一种不同的方式，但这是我最好的猜测。”“这是我们有史以来最好的产品，但要实现量产，还需要大量的工作。”

马斯克说，对电动皮卡的需求“打破了记录”，并补充说，已有超过100万人提交了预订。

马斯克说：“这不是需求问题，但我们必须制造它，我们必须以人们能承受的价格制造它。”

马斯克在电话会议上的评论还包括对高利率的深远批评，以及对全球经济和汽车行业整体健康状况的担忧。他指出：“我不想以最快的速度进入不确定性。”